| : Transport |
 |
|
La grève frappe les ports de Los Angeles et de Long Beach
2010-07-05
Les travailleurs syndiqués des bureaux des ports de Los Angeles et de Long Beach ont déclenché la grève tôt jeudi matin, quelques minutes après l’expiration d’un contrat de travail avec le syndicat représentant 14 expéditeurs et exploitants de terminaux. L’arrêt de travail a débuté peu après minuit, lorsque les négociations ont atteint un point mort entre la section des employés de bureau de l’International Longshore Warehouse Union et l’Association des employeurs des ports de Los Angeles/Long Beach.
« Nous sommes encore très loin d’un accord relativement aux points qui achoppent, a déclaré John Fageaux fils, président de la section des employés de bureau (63) de l’ILWU. Chacun se montre très optimiste ici et nous sommes satisfaits de la façon dont les choses se déroulent pour l’instant. Nous sommes prêts à rencontrer les employeurs quand bon leur semblera car nous tenons à régler ce dossier. » Les débardeurs ont d’abord respecté l’ordre de grève dès son entrée en vigueur mais ont reçu l’ordre de reprendre le travail à 8 h 30, après qu’un arbitre eut qualifié leur démarche d’illégale, selon Stephen Berry, négociateur en chef pour l’Association des employeurs des ports de Los Angeles/Long Beach.
« L’arbitre a conclu que le syndicat des employés de bureau a négocié de mauvaise moi hier soir et a déclaré que la ligne de piquetage n’était pas valide, a précisé Berry. J’espère qu’ils reviendront à la table de négociation. Les dirigeants du syndicat prétendent que les employeurs veulent impartir des postes dans d’autres régions et mettre en œuvre de nouvelles technologies, ce qui pourrait se traduire par des pertes importantes d’emplois syndiqués. Berry a ajouté que le syndicat a réclamé une augmentation de 21 % des salaires durant les négociations qui se sont déroulées mercredi soir au bureau de la Pacific Maritime Association.
Il a précisé que les employeurs ont fait une contre-offre, soit une augmentation de 1 $ l’heure pour toute la durée du contrat, ainsi qu’une hausse de 10 % des prestations de retraite mensuelles des employés, tout en offrant l’assurance que les emplois seraient protégés. Les employés de bureau gagnent actuellement 40 $ l’heure en moyenne et ont un régime de soins de santé qui prévoit la gratuité des médicaments d’ordonnance et une quote-part de 5 $ ou moins pour les visites médicales. « Les inquiétudes des travailleurs ne sont pas liées exclusivement à la sécurité d’emploi, explique Berry. Nous voulons qu’ils respectent nos préoccupations en tenant compte des besoins d’affaires. » Une trentaine d’employés faisaient du piquetage au double complexe portuaire à 9 h 15 et les policiers du port surveillaient la scène et facilitaient la circulation autour des terminaux, a déclaré Rachel Campbell, une porte-parole du port de Los Angeles. « Le service de police du port cherche avant tout à assurer le calme et permettent aux piqueteurs de faire valoir leurs droits au Premier amendement, a-t-elle expliqué. Tout est calme et aucun problème n’a été signalé. »
Source : Dailybreeze.com
Pour plus de renseignements, n’hésitez pas à communiquer avec nous.
|
|
|
:
OUTIL EN VEDETTE
HAP et horaires maritimes
Ne ratez jamais le bateau grâce à nos horaires maritimes en ligne à jour, pour les importations comme pour les exportations.
:
FAIT EN VEDETTE
Questions d'argent
Depuis sa fondation en 1951, Milgram a assumé le traitement de marchandises équivalant à plus de quatre et demi milliards de dollars en droits et taxes.
:
RECHERCHE
|
