En 1950, Harry Milgram travaillait pour une société de courtage en douane appelée Samuels and Co. Harry apprenait les rudiments du métier et espérait exploiter un jour sa propre entreprise. Vers la même époque, Oscar Goldman lançait une entreprise de courtage commercial avec M. Lou Morris, qui avait auparavant eu sa propre entreprise, la Morris Bros. Tire Co.

M. Morris avait acheté une machine en Allemagne de l'Ouest qui effilait les vieux bas de nylon et rembobinait ensuite le fil, un produit très rare à l'époque. Comme le veut souvent le destin, lorsque M. Morris apporta ses documents de douane à la Samuels and Co., il rencontra Harry et ce fut le début d'une nouvelle relation.

Financé par M. Morris, Harry décida de voler de ses propres ailes. M. Morris invita Oscar à participer à cette entreprise, en souhaitant qu'Oscar l'aiderait à obtenir son permis de courtage en douane. Le permis fut émis en juillet 1951 et les deux associés ouvrirent un bureau au 415 de la rue McGill à Montréal. Peu de temps après, M. Morris décida qu'il n'était pas fait pour le courtage en douane et vendit ses actions.

Comme les deux jeunes hommes d'affaires n'avaient certainement pas les moyens d'acheter les actions de M. Morris, ils pressentirent M. Harry Gross, de la Gross Manufacturing. M. Gross fit l'acquisition des actions de M. Morris et contribua à élargir la clientèle de l'entreprise dans le secteur du textile et des vêtements.

En 1952, M. Gross fractionna sa participation dans l'entreprise en y faisant rentrer deux de ses fils, Nat et Bernard. Et en 1955, le troisième fils de M. Gross, Gerald, fit également son entrée au sein de l'entreprise. Les actionnaires de Milgram étaient alors Harry, Oscar, Nat, Bernard et Gerald. L'entreprise prit de l'expansion sous la direction de cette infatigable équipe. Les associés investirent de nombreuses heures dans l'entreprise et ne tardèrent pas à innover et à adopter de nouvelles technologies.

Au milieu des années 1970, les membres de la génération suivante avaient commencé à travailler l'été chez Milgram, comme conducteurs, messagers, commis, tarificateurs et commis comptables. Ainsi, Laury Gross, Joel Milgram, Jay M. Goldman et Nathan Goldman se dénichèrent un poste au sein de l'entreprise.

Nat Gross prit sa retraite en 1981, au moment où Oscar devint président de Milgram. L'entreprise continua de prendre de l'expansion et la jeune génération décida qu'il était temps de se lancer dans l'acheminement du fret. En 1983, Milgram Expédition Internationale était fondée.

Milgram a toujours été un chef de file de l'industrie, lançant de nouveaux services et pratiques commerciales qui ont été repris par d'autres entreprises.

Dix ans plus tard, en 1993, Bernard s'éteignit au terme d'un dur combat contre le cancer. Son fils Laury prit alors la relève du Service de consultation de Milgram, Joel s'occupa des activités financières de l'entreprise, Jay prit l'exploitation en charge et Nathan dirigea les activités d'acheminement du fret.

Jay fut élu président en 1994 et la société poursuivit son évolution. Évaluant de nouvelles occasions et reconnaissant l'importance de la logistique intégrée, les partenaires fondèrent Milgram Services en transport en 1995.

Gerald Gross prit sa retraite en 1996, suivis d'Oscar et de Harry en 1999. Malheureusement, Oscar est décédé quelques années plus tard seulement, en novembre 2002, et quelque temps plus tard, c'est Harry qui nous a quittes, en novembre 2003.

Cinquante ans après sa fondation, Milgram reste fidèle à ses origines, offre un service de grande qualité et cherche des moyens novateurs de servir ses clients. Notre personnel regroupe plus de trois cents employés au Canada et nous sommes dirigés par l'équipe de gestion suivante :

Jay M. Goldman, Président et Chef de la direction
Joel S. Milgram, Chef des services financiers
Laury Gross LLB, Chef du contentieux
Nathan Goldman, Chef de l'expoitation, Transport International